在德系車品牌中，寶馬通常被認為是最具運動性能的品牌。寶馬一直以來以運動性能和駕駛體驗著稱，其獨特的后驅系統和引擎技術是核心競爭力。

例如寶馬 M4 CSL，全球限量 1000 臺，注重輕量化，3.0T S58 雙渦輪增壓發動機能產生 551PS 的最大馬力和 650N.m 的峰值扭矩，3.6 秒即可破百。

保時捷也是運動性能出色的品牌，如保時捷 911 Sport Classic，全球產量僅限 1250 臺，只有手動擋+后驅，座艙內操作感十足，發動機能輸出 551PS 的最大馬力和 600N.m 的峰值扭矩。

另外，奧迪在運動性能方面也有出色表現，像奧迪 RS e-tron GT ，2.9 秒破百，雙電機輸出 637 匹馬力和 612 磅·英尺的扭矩。

奔馳旗下的梅賽德斯 AMG SL 43 雖是入門版本，但性能也不弱，2.0T 四缸渦輪增壓發動機標配電動排氣渦輪增壓器，借鑒了 AMG F1 的技術，能擁有 386PS 最大馬力和 480N.m 的峰值扭矩。

還有 ALPINA XB7 ，作為寶馬 X7 的升級款，4.4T V8 的雙渦輪增壓發動機能輸出 622PS 的最大馬力和 800N.m 的峰值扭矩，4.2 秒輕松破百。

總之，寶馬在德系車品牌中運動性能表現突出，但保時捷、奧迪、奔馳等品牌也有出色的運動車型。