新能源汽車中墊片的作用確實發生了變化。

首先，像蔚來汽車取得的消除粘滑異響的防腐蝕減磨墊片及驅動軸總成專利，這種墊片能解決現有墊片不能兼具防腐蝕和減磨耐磨性能以及使用中出現偏心現象的問題。其包括帶有翻邊結構的墊片基體，表面有防腐蝕和減磨耐磨涂層，提升了防腐蝕性能，避免異響和偏心。

在電動汽車的動力電池熱管理系統中，導熱硅膠墊片是常見的界面材料。它先固化再切割成所需形狀，夾在兩個界面中施加壓力壓縮到設定厚度，與電池粗糙表面緊密接觸。還有像導熱填縫膠，先涂到界面間再固化，能更好適應界面微觀尺寸變化。當界面不平時，如電池組界面，其填充效果優于導熱硅膠墊片。

另外，導熱墊片及灌封膠可用于動力電池組內部，實現絕緣與填充保護，比如傳熱、減震、密封、焊點保護等。

汽車所用墊圈還有對表面的承載作用，如提供支承面、增大接觸面積、穩定摩擦系數、保護支承面以及防止電化學腐蝕。

而且密封科技表示，公司密封墊片在新能源汽車的減速器上、涂膠板在新能源車剎車系統上已有應用。

總之，新能源汽車中墊片的作用在不斷優化和拓展，為汽車的性能提升和穩定運行發揮著重要作用。