東風雪鐵龍的發動機技術有不少出色特點。

比如采用可變氣門正時系統和渦輪增壓技術，像 C3 的 1.2 升三缸渦輪增壓發動機，動力充沛且燃油經濟性佳。

C5 的汽油發動機如 1.6 升 THP，采用渦輪增壓和連續可變氣門正時系統，動力強油耗低，柴油發動機像 1.5 升和 2.0 升 BlueHDi，扭矩出色且燃油效率高。

1.6L 自吸發動機缸徑小于沖程，側重燃油經濟性。

天逸的發動機滿足國六 b 標準，動力升級，230THP 發動機加入解耦式平衡軸系統降低噪音，提高 NVH 水準，采用一體式渦輪旁通閥設計提升動力響應，減少油耗排放，傳動系統升級為愛信 8AT 變速箱改善駕駛感受。

新世嘉搭載的 1.6 升 TU5JP4 高性能發動機采用 DOHC 雙頂置凸輪軸技術，燃油經濟性優秀，動力能滿足日常駕駛，2.0 升的 EW10A 發動機基于 PSA 集團的 EW10J4 改進，有可變氣門正式系統，動力性能出色。

雪鐵龍發動機在性能方面表現好，具備較高的功率輸出和扭矩表現，加速時響應迅速，動力強勁，能滿足城市和高速駕駛需求。

技術上采用先進燃油噴射系統和渦輪增壓技術，精準燃油供給，提高燃燒效率，增進氣量，提升功率和扭矩。

可靠性方面有良好口碑，研發生產嚴格遵循質量控制標準，用高品質材料和先進制造工藝，長期使用性能穩定，故障少。

總之，東風雪鐵龍發動機在動力、油耗、排放、耐用性等方面都表現出色。