發動機調速器的日常維護非常重要。

首先，要定期檢查機油面和機油質量。油面過低會影響零件潤滑，應及時添加；油面過高，感應元件張開困難，可能導致飛車。冬季務必使用黏度小的機油，并嚴格控制。

其次，注意傳動盤的磨損情況。傳動盤磨損后，飛球在上面運動受阻，發動機在中速、高速時易發生“游車”現象。尤其是聚甲醛制成的傳動盤較金屬傳動盤磨損更快，一旦出現凹坑，調速器起作用轉速增高，發動機轉速會偏高。

再者，要查看傳動套孔與凸輪軸錐面的配合情況。制造與裝配問題可能導致配合不良，其擺差應控制在 0.1mm 以內。

另外，調速器的分類也需了解。按工作容量分，有特小型、小型、中型、大型調速器；按供油方式分，有通流式和壓力油罐式。通流式調速器設備簡單、造價低，但油在不停循環使用，易劣化；壓力油罐式調速器油泵斷續運行，能維持壓力油罐的壓力和油位。

調速系統主要作用有維持機組轉速在額定轉速附近，滿足電網一次調頻要求；控制并聯機組間有功功率的分配；滿足機組正常操作要求，保證機組安全運行；接受電站計算機監控系統指令，實現機組經濟運行。

做好發動機調速器的日常維護，能讓其更好地發揮作用，保障發動機穩定運轉，提高工作效率。