概念車通過多種方式展示未來汽車趨勢。

比如極星 Precept，它有著超長軸距，能容納更大電池，為車內(nèi)空間和車身線條設(shè)計提供更大發(fā)揮空間。其取消進氣格柵，變?yōu)榧蓚鞲衅鞯臉O星 SmartZone，實現(xiàn)駕駛輔助功能。車頂采用貫穿式玻璃，尾部大燈采用簡潔貫穿式設(shè)計，體現(xiàn)極簡風格。內(nèi)飾使用環(huán)保材料，減重且減少塑料使用，座椅材料源自可回收物，體現(xiàn)“不妥協(xié)的豪華”。人機交互方面，和 Google 合作開發(fā)下一代系統(tǒng)，屏幕尺寸改變，能捕捉用戶動作和視線。

BMW 新世代概念車的外觀充滿亮點，延續(xù)經(jīng)典設(shè)計，應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，雙腎格柵和天使眼大燈組成車外人機情感交互模塊。內(nèi)飾有智簡理念、以人為本和靈感科技三大概念。

R 汽車 ES33 采用跨界造型，極具未來感，智能化探索深入，配備高階智駕方案，實現(xiàn)全域融合，開發(fā)者能基于 SOA 平臺敏捷開發(fā)，還有多種能源補給方案。

奔馳 Vision AVTR 概念車有仿生學設(shè)計，座艙科幻，通過“仿生鱗片”與外界溝通，車內(nèi)無傳統(tǒng)操控部件，靠感應(yīng)操作，采用革命性電池技術(shù)，續(xù)航長充電快，能自動駕駛。

寶馬 Vision M NEXT 概念車外觀科幻，顏色搭配魔幻，量產(chǎn)版動力強勁。

此外，概念車昭示汽車先進技術(shù)有三大趨勢。一是混合動力普遍應(yīng)用，電動汽車是發(fā)展方向，純電動汽車有短板，燃料電池技術(shù)不成熟，混合動力成現(xiàn)階段可行方案，如三菱 Eclipse Concept-E 概念車等。二是車內(nèi)空間最大化，通過車身結(jié)構(gòu)和座椅布置調(diào)整，提高空間利用率和舒適性，像日產(chǎn) C-NOTE 等概念車。