國家對新能源汽車補貼的最新政策主要包括以下方面：

財政部發(fā)布通知，提前下達 2025 年節(jié)能減排補助資金預(yù)算，總額超 98.85 億元，覆蓋多個地區(qū)和領(lǐng)域。

自細則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，買新能源乘用車補貼 1 萬，買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 7000 元。乘用車指公安交管部門注冊登記的小型、微型載客汽車，國三及以下排放標準燃油乘用車有明確注冊登記時間規(guī)定。

想申請補貼，2025 年 1 月 10 日前通過全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或“汽車以舊換新”小程序填報信息，提交個人身份、車輛相關(guān)證明等。各地商務(wù)主管部門會同多部門審核，審核通過的匯總信息確定補貼金額，財政部門撥付資金到申請人銀行賬戶。補貼資金中央和地方按比例分擔(dān)，東部 5:5，中部 6:4，西部 7:3。財政部預(yù)撥 70%補助資金，政策結(jié)束多退少補。

多部門按職責(zé)分工監(jiān)管，不得要求指定企業(yè)交售報廢車，不得設(shè)地域性補貼目錄。設(shè)立咨詢熱線接受監(jiān)督，對違法違規(guī)行為嚴肅處理。各省級商務(wù)、財政部門可結(jié)合實際制定細則，細則由商務(wù)部、財政部等負責(zé)解釋。

2022 年新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，特定領(lǐng)域車輛退坡 20%，2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再補貼。

2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日買新能源汽車有購置稅減免政策，2024 年買的每輛新能源乘用車免稅額不超 3 萬，2026 年買的減半征收不超 1.5 萬。享受購置稅減免的新能源汽車有明確要求，銷售“換電模式”新能源汽車也有規(guī)定。

純電乘用車續(xù)航補貼調(diào)整為 300 公里起步，2020 年至 2022 年補貼逐級遞減平穩(wěn)退坡。新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下（含 30 萬元），“換電模式”車輛不受此規(guī)定影響。

為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動化，城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，2020 年補貼標準不退坡，2021 - 2022 年補貼標準分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%，原則上每年補貼規(guī)模上限約 200 萬輛。

近期，為提振車市，國家出臺了購置稅減半的“國補”政策，地方也積極響應(yīng)號召，陸續(xù)出臺地方疊加補貼政策來刺激汽車消費。超 50 省市區(qū)出臺了相關(guān)補貼政策，以現(xiàn)金補貼、消費券、抽獎等方式促進汽車消費。例如深圳市南山區(qū)，根據(jù)購車發(fā)票最高可領(lǐng) 2.5 萬元補貼，“逢千”用戶還可額外領(lǐng)取 3 萬元消費券，最高可獲得 5.5 萬元購車補貼。各地還有補貼可疊加、“以摩換汽”、綜合補貼、汽車下鄉(xiāng)等不同形式的補貼方式。