紅旗混動在節(jié)能方面的表現(xiàn)相當出色。

以紅旗 HS7 PHEV 為例，兩驅版純電續(xù)航里程為 92 公里，四驅版純電續(xù)航里程為 83 公里，兩驅版油耗為 5.98 升/100 公里，四驅版油耗為 6.32 升/100 公里。

其搭載的 2.0T 發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力性能與環(huán)保性能的完美結合。

紅旗 H5 混動版的綜合油耗為 5.1L/100km，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)不錯，在一些地區(qū)比如廣州，是可以上節(jié)能牌的。

紅旗 HS7 PHEV 的 WLTC 工況綜合油耗為 1.67L/100km，虧電油耗為 6.32L/100km（四驅版）。

更大的電池組不僅帶來更強動力輸出，還能帶動更多車載電器和智能設備，在智能駕駛、智能座艙等方面擴展性更大。

它還提供多種駕駛模式選擇，如純電前驅、純電后驅、發(fā)動機直驅以及混合驅動等，動力儲備充足，高速不易失速。

總之，紅旗混動車型在節(jié)能方面優(yōu)勢明顯，能滿足用戶在長途旅行或日常通勤等場景下的需求，為用戶帶來高效節(jié)能的出行體驗。