2024 年貨車提前報廢是能獲得更多補貼的。

不同地區和車型的補貼標準有所差異。比如在成都，中型柴油貨車提前報廢滿 1 年（含）不足 2 年的，補貼 1.0 萬元/輛；滿 2 年（含）不足 4 年的，補貼 1.8 萬元/輛；滿 4 年（含）以上的，補貼 2.5 萬元/輛。重型柴油貨車提前報廢滿 1 年（含）不足 2 年的，補貼 1.2 萬元/輛；滿 2 年（含）不足 4 年的，補貼 3.5 萬元/輛；滿 4 年（含）以上的，補貼 4.5 萬元/輛。

在濟南，注冊登記的符合條件的國三及以下排放標準非營運柴油貨車如果在 2024 年年底前提前淘汰，車主最高可以領取 2.4 萬元的補貼。而且省內部分車企還針對有意向置換新車的車主推出了一系列優惠政策。

今年的補貼標準一般會高于明年。除了對報廢車輛的補貼外，新購營運貨車也有補貼。新購國六排放標準營運柴油貨車，中型補貼 2.5 萬元/輛，重型 2 軸補貼 4.0 萬元/輛，3 軸補貼 5.5 萬元/輛，4 軸及以上補貼 6.5 萬元/輛。新購新能源營運貨車，中型補貼 3.5 萬元/輛，重型 2 軸補貼 7.0 萬元/輛，3 軸補貼 8.5 萬元/輛，4 軸及以上補貼 9.5 萬元/輛。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車補貼標準為 3.5 萬元/輛。

總的來說，2024 年貨車提前報廢并新購新車，兩者相加最高可享受 14 萬元補貼。這些政策旨在推動貨車行業向綠色低碳方向發展，減少老舊車輛，提升行業競爭力和可持續發展能力，也能減輕車主換車的金融壓力。