要準確測算極氪001的能耗，得綜合多方面因素。

從實際測試和眾測數據看，百公里電耗大概在17.5kWh到18.8kWh之間。

比如極氪舉辦的21天萬人眾測活動中，華南、西南和華中地區(qū)平均能耗分別為18.3kWh/100km、18.3kWh/100km、18.8kWh/100km。

不同路況下電耗差異大。像90%為高速路段且有大雨時，表顯能耗為19.7kWh/100km，續(xù)航約508km；路況和天氣好且全程下坡時，表顯能耗為13.9kWh/100km，續(xù)航達719km。

有人周末回老家跑高速，單程315公里左右，非高速路段不超10公里，出發(fā)電池79%到達電池21%，總共消耗58度電，整體電耗約18.4kWh。回程因行李多等因素耗電55度，電耗有變化。

不同駕駛模式和回收設置也影響電耗，單踏板高回收就比較省電。

在城市道路經歷寒潮時電耗會高些，像一周城市道路電耗15.3kWh。溫度有影響，冬季長途行駛運動模式可能比舒適模式電耗低，均速90到100區(qū)間電耗較低。

出發(fā)前家充或外充預熱電池、氣溫低時停室內、用座椅加熱少開空調、勻速駕駛等能有效降低電耗。

以裝備100kWh電池的超長續(xù)航單電機WE版為例，CLTC純電續(xù)航里程732公里，按實際續(xù)航達成率計算實際可行駛里程約555到570公里。

費用方面，一年行駛20000公里，6毛錢一度電，電費約2000元，平均每月166元。有家充按谷電價格算更低，用極氪APP快充暢充卡每度電0.96到1.13元不等，一個月電費約232元。

總之，測算極氪001能耗要綜合地區(qū)、路況、溫度、駕駛模式等各種因素。