影響極氪 001 價(jià)位的因素有不少。

首先是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，像小米 SU7 等競(jìng)品的出現(xiàn)，為保住市場(chǎng)份額，價(jià)格可能調(diào)整。

產(chǎn)品迭代也是重要因素，短時(shí)間內(nèi)多次改款，新款配置提升時(shí)會(huì)通過(guò)價(jià)格變動(dòng)吸引消費(fèi)者，像新增入門款降低門檻。

技術(shù)不斷升級(jí)，比如三電、智能座艙和智能駕駛功能的升級(jí)，會(huì)改變成本進(jìn)而影響價(jià)格。

品牌戰(zhàn)略方面，極氪要搶占更大市場(chǎng)，價(jià)格策略更靈活。

資本市場(chǎng)表現(xiàn)也不能忽視，股價(jià)波動(dòng)可能促使通過(guò)調(diào)整價(jià)格來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象。

上游原材料價(jià)格上漲，像電池級(jí)碳酸鋰、石油、銅鋁等有色金屬以及鋰鈷鎳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價(jià)高，增加了生產(chǎn)成本。

疫情影響了上游供應(yīng)鏈企業(yè)，芯片等零部件短缺，影響汽車原材料供給平衡，部分車企產(chǎn)能受限。

海運(yùn)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，增加了極氪 001 這樣零部件來(lái)自海外的高端豪華產(chǎn)品的制造成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多車企推出油電同價(jià)策略，新能源車價(jià)格不斷下探，極氪 001 得重新調(diào)整定價(jià)策略。

企業(yè)自身的體系力會(huì)影響價(jià)格，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造的產(chǎn)品陣容中，極氪 X 加入后品牌銷量成績(jī)走高，分?jǐn)偝杀窘档停o了極氪 001 降價(jià)的空間。

同品牌車型之間價(jià)格重疊也會(huì)促使調(diào)整價(jià)格，比如極氪 001 與極氪 007 價(jià)格重疊影響了極氪 007 的銷量，需要通過(guò)調(diào)整價(jià)格來(lái)優(yōu)化市場(chǎng)表現(xiàn)。

極氪 001 采用許多先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，研發(fā)成本高，像 SEA 浩瀚智能架構(gòu)、高性能電池系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

使用大量高質(zhì)量材料和零部件，增加生產(chǎn)成本。

作為吉利旗下高端品牌，品牌定位決定價(jià)格相對(duì)較高。

市場(chǎng)策略方面，設(shè)定較高價(jià)格體現(xiàn)產(chǎn)品獨(dú)特和優(yōu)越，吸引消費(fèi)者關(guān)注，還能通過(guò)優(yōu)惠政策或增值服務(wù)提高購(gòu)買意愿。

總之，極氪 001 價(jià)格受多種因素綜合影響，企業(yè)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)和自身情況調(diào)整價(jià)格策略。