2011 款指南者的四驅系統表現不錯。

它搭載的是 Jeep 的 Freedom Drive 第一階段產品，稱作主動式全時四驅系統。通過擋桿后方的金屬開關能鎖定四驅，實現前后 50:50 的動力分配，不過沒有低速四驅模式。

在非鎖定四驅模式下，相當于適時四驅系統，動力輪失去附著力時會給后車輪分配更多扭力。鎖定 4WD 模式就是全時四驅，多片式離合器結合，動力平均分配，適用于泥濘、雪地或松軟沙石路面，保證良好通過性，且無車速限制。

在交叉軸中間線路測試中，表現穩定。車輛行至坡頂后，承載式車身懸掛行程偏短導致車輪離地，電子系統會在 2 秒左右介入，對空轉車輪制動，控制動力流失。但動力輸出被限制，對越野性能稍有影響。

濕滑路面測試中，ESP 系統在 2 秒左右介入，動力有限，速度慢，但能通過測試。

總之，2011 款指南者的四驅系統通過性和越野能力值得肯定，雖有挑戰但能完成任務，不愧是 Jeep 家族的產品。