雷克薩斯智混動在低溫環境下的表現還是不錯的。

油耗方面，冬天會比其他季節高些，但還是比燃油車低。

電池上，低溫會降低活性，放電量減少影響續航，不過像雷克薩斯采用的鎳氫電池，低溫工作能力出色，零下 40℃也能正常工作。

動力方面，即便在零下 30 度極寒氣溫，也能保持較高配合度和平時差不多的動力水準，比如直線加速很少有力使不上的情況，動力儲備充足，加速和過彎時動力輸出穩定。

操控上，電子輔助系統發揮重要作用，能保障冰雪路面平穩性，車身穩定系統介入及時。

但要注意，在極端低溫下，比如零下 30 度，汽車啟動會艱難，汽油流動性減弱、霧化效果差，機油變粘稠，影響發動機啟動和潤滑。這時得做好預防措施，像更換防凍玻璃水，添加防凍液。

混動車極寒天氣油耗會略微增加，因為低溫影響電池性能，混動系統更多依賴燃油發動機，引擎啟動要更多能量預熱，路面阻力也增加。

但如果選帶 PTC 加熱器或電池組工作溫度范圍廣的車型，寒冬中表現會更好，PTC 加熱器能快速為電池組加熱提高活性。

總之，選對車型，雷克薩斯智混動在極寒冬天也能適應。