路虎神行者2柴油版的越野能力相當不錯。

首先，柴油車扭矩大，功率小，這意味著其在越野時動力強勁。

它配備的渦輪增壓柴油發(fā)動機，能應對各種復雜地形和路況，具備出色的越野能力和可靠性。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，來自瑞典的瀚德四驅(qū)系統(tǒng)，中央多片離合器式差速器結合速度快，扭矩能迅速傳遞給后軸，幫助車輛脫困。

后橋使用的 LSD 限滑差速器，以及四輪的電子輔助制動，在越野時能發(fā)揮重要作用。比如在“饅頭包”測試中，盡管左后輪離地且右前輪與坡面輕微接觸產(chǎn)生打滑，但電子輔助制動效果明顯，助其通過測試。

在交叉軸測試里，車輪雖有打滑，但在 LSD 和電子輔助制動幫助下也能成功脫困。

雖然神行者 2 是路虎家族的入門級且偏向城市化的車型，但它保留了路虎引以為傲的全地形反饋系統(tǒng)，盡管有所簡化，但依然具備超強的越野功能。

與同定位的城市越野車型相比，神行者 2 的越野能力更為突出。

而且，柴油版日常維護比汽油車省心，保養(yǎng)便宜，油耗低，城市中使用很省油，估計 2.2 的排氣量 7 個油就足夠了。