開特斯拉的這兩年,我深知特斯拉取消傳統儀表盤帶來的便利與糾結:極簡中控屏確實讓內飾看起來更科技,但日常駕駛時總得瞥一眼屏幕確認車速、電量;跑高速時導航信息一遮擋,更是得反復切換界面。最頭疼的是夜間行車,原車的大燈總感覺不夠透亮,尤其遇到雨雪天氣,總擔心路上突然竄出行人或動物……今天想和大家聊聊特斯拉儀表盤改裝那點事,順便分享一個親測靠譜的改裝方案。

剛提車時我也琢磨過:為什么特斯拉沒有儀表盤?銷售說這是“極簡設計理念”,所有信息集中在中控更高效。但實際開起來才發現,時速、續航、導航這些高頻信息藏在大屏左側,每次看都得把視線從前方移開,在市區堵車時還好,跑高速真的分心又危險。

這就引出第二個問題:特斯拉需不需要儀表盤?對于習慣了傳統車型的司機來說,儀表盤就像駕駛時的“第六感”,抬眼即見的車速和續航是剛需。尤其是跑山路時,盯著中控看轉速和坡度,遠不如儀表盤來得直觀。

作為科技愛好者,我前前后后試過不少特斯拉儀表盤改裝方案,但基本都以失敗告終。后來有人在車友群里甩了一張夜間實拍——黑漆漆的路面,屏幕里卻像開了“透視掛”,行人、車輛一個個被紅框標出來,比白天還清楚。這時候我才知道市面上原來還有這種設備,當時我就趕緊問了一下,他說自己裝了英睿TD2汽車熱成像夜視儀。

過了幾天我也給愛車加裝了英睿TD2,用了半個月后發現:這玩意兒簡直是特斯拉車主剛需中的剛需,這也是我今天想重點推薦的特斯拉后裝儀表盤。

英睿TD2的屏幕尺寸剛好,8.8英寸大小既不顯突兀,又能顯示關鍵信息:車速、電量、導航、胎壓……所有內容都能實時投射在屏幕上,駕駛時眼睛無需離開前方。更重要的是,它采用無損安裝。安裝過程不會破壞任何部件,也不影響特斯拉原廠保修。

以前開車最怕遇到沒有路燈的郊區路段,遠光燈晃眼,近光燈又照不遠,好幾次差點撞到橫穿馬路的貓貓狗狗。但裝了英睿TD2之后,這種焦慮感少了很多,它的熱成像夜視功能是真的頂用。

有次下著小雨,對面來車開了遠光,我眼前一片白茫茫,正想減速,英睿TD2的顯示屏突然跳出紅色預警框,同時語音提醒“注意行人”。定睛一看,果然有個穿深色衣服的路人在路邊行走。用過就知道,這絕對是駕駛體驗的質變!

它還有四種顯示模式可以切換:純熱成像模式適合全黑環境,可見光模式白天用著舒服,雙光同顯模式能同時看到熱成像和實景畫面,另外還支持carplay導航,手機導航直接投射到顯示屏上,比低頭看中控安全多了,簡直就是特斯拉最佳儀表盤。

最后說一句:別讓“沒有儀表盤”成為遺憾,更別讓“看不見”成為危險。希望大家每一次出發,都能把風景和安全感一起帶回家。

英睿是睿創微納集團旗下全資子公司,也是睿創微納集團的唯一一個戶外熱成像子品牌。睿創微納集團是科創板上市企業,熱成像領域龍頭企業,技術過硬,服務和售后有保障。英睿背靠集團資源,聚焦戶外探險、野外搜救、野生動物觀察、行車安全等領域。目前,英睿的產品已出口至全球100多個國家和地區,深得戶外用戶的認可。