汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識，今天，小編就給大家講講關于四沖程發動機工作過程中的問題。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。汽油發動機將汽油和空氣體混合成可燃混合物，然后進入氣缸，由電火花點燃。四沖程汽油發動機的每個工作循環經歷以下四個沖程:1。進氣沖程2。壓縮沖程3。動力沖程4。排氣沖程。

1.進氣沖程在這個沖程中，進氣門開啟，排氣門關閉，氣缸與化油器連通，活塞從上止點運動到工作點，活塞上方的容積增大，引起氣缸內必要的真空度。可燃混合物被吸入鋼瓶。當活塞到達下止點時，曲軸旋轉半圈，進氣門關閉，進氣沖程結束。

2.在壓縮沖程的進氣沖程之后，進氣門和排氣門同時關閉。隨著曲軸繼續轉動，活塞從下止點運動到上止點，活塞上方的容積減小，進入氣缸的混合氣逐漸被壓縮，使其溫度和壓力上升。當活塞到達上止點時，壓縮沖程結束。

3.做功沖程當壓縮沖程接近尾聲時，火花塞會發出電火花點燃可燃混合氣。由于混合氣燃燒膨脹迅速，在很短的時間內壓力可達3~5MPa，最高溫度約為2200~2800K，高溫高壓氣體將活塞迅速向下推動，通過連桿使曲軸轉動對外做功。

4.排氣沖程混合氣燃燒后變成廢氣，應立即從氣缸中排出，用于下一個工作循環。因此，在動力沖程結束時，排氣閥打開，活塞向上移動，廢氣排放到大氣中。當活塞到達上止點時，排氣閥關閉，曲軸轉動兩次，完成一個工作循環。