目前有很多改裝愛好者基本都是通過刷ECU來升級動力，這是最簡單的動力升級方式，成本也相當低。

然后大部分刷ecu基本都是用事先寫好的can程序，只要刷到原來的ecu就可以了。

刷一個can程序的價格是幾千塊錢，can程序的特點是穩定方便。大部分的罐裝程序基本上都是一些程序廠商針對某款車型的某款發動機開發的，這些程序都經過了廠商的測試。

畫筆程序包括一階、二階和三階。如果你寫一階程序，你不需要改變任何硬件。完成一階程序后，增加的馬力相當低，大部分可以增加幾十匹。

刷二階程序的時候，需要升級一些硬件。大多數二階程序需要升級進氣和排氣。很多騎手通常都會改裝排氣，但大部分基本都是改裝排氣的中后段，所以改裝后的中后段只能改變聲音，汽車的性能并沒有提升。二階程序大多需要升級排氣頭端，也就是平時在發動機艙內可以看到的排氣歧管。

刷三階程序的時候，大部分都需要換一個大一點的渦輪，所以這個時候如果發動機不能承受更多的壓力，就需要在腹部鍛造。刷三階程序要花很多錢。

刷機程序只對渦輪增壓發動機有用，大多數自然吸氣發動機刷完程序后性能可能不會有很大提升。

渦輪增壓發動機編程后，渦輪壓力將增加。這時會有更多的空氣體進入發動機，所以也需要多噴汽油燃燒。因此，程序完成后，馬力會增加，同時油耗也會增加。

鼓勵駕車者在刷程序時找一家可靠的改裝店，否則刷完后可能存在隱患。刷三階程序，一定要配合硬件的升級。如果不升級硬件，發動機根本承受不了這么大的功率。最后，很榮幸回答這個問題。ecu刷的油耗會高嗎？這個問題的答案更好。希望大家看完能幫到你！喜歡就分享吧，讓更多的朋友知道這個知識！