和腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動行程。通常情況下，當手柄被拉到整個行程的70%時，手剎制動系統應該處于正常制動位置，所以在檢查手剎制動力之前，首先要找出70%的工作點，這可以通過統計棘輪的聲音來確定。可以把車停在安靜的地方，慢慢拉手剎，邊拉邊數棘輪的咔嗒聲，直到把手拉到底。然后計算總噪音的70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點。手剎的正確技巧檢查手剎機構的效率將車開到坡度大、路況好的斜坡上，踩下剎車，將檔位放在空檔，將手剎手柄拉到剛剛確定的工作點位置。然后慢慢松開制動踏板。如果汽車不打滑，說明手剎有效。這種檢查應在上坡和下坡位置進行一次。手剎工作原理簡介

拉動手剎后，它利用一個液壓輔缸，推動車下邊的液壓總缸運動，然后帶動氣閥，，然后氣閥響應之后，制動傳動軸，汽車只手剎只剎傳動軸的，在完成制動傳動軸之后，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動拉實現長期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面在你推動手剎的時候，事實上有一個電動拽引機已經啟動，在空氣制動完成之后他就拉近鋼索并且鎖定，在然也有直接拉制動器的。小小的一個手剎，竟然蘊含著這么多道理，可見汽車發展之迅速在然也提醒了人們，不要只關注那些表面重在細節，在于內部系統原理，可以由內到外真正知道車體是很了不起的。修車小編內容介紹的關于手剎車工作原理的內容到此結束。