齒輪油泵在使用時，主動齒輪和從動齒輪、軸和軸孔、齒輪齒頂和泵殼、齒輪端面和泵蓋都會磨損，這將降低油泵的供油和供油壓力。

檢查齒輪與泵體的徑向間隙，拆下泵蓋，在齒輪上選擇一個與嚙合齒相對的齒輪齒，用塞尺測量齒頂與泵體的間隙。然后轉動齒輪，用同樣的方法測量其他輪齒與泵體之間的間隙。如果徑向間隙超過允許極限值，更換機油泵總成。

檢查齒輪和泵蓋之間的軸向間隙。取下泵蓋后，將直尺沿兩齒輪中心連線放在泵體上，然后用塞尺測量齒輪端面與直尺之間的間隙。如果間隙超過允許的極限值，更換機油泵總成。

檢查齒輪嚙合間隙。拆下泵蓋，用塞尺測量主動齒輪和從動齒輪嚙合側的齒隙，如果超過允許的極限值，更換油泵總成。

檢查驅動軸與軸孔的配合間隙，分別測量油泵驅動軸直徑和驅動軸在泵體上的孔徑，計算配合間隙。如果配合間隙超過允許的極限值，修理或更換新的配合間隙。

檢查從動軸與襯套孔的配合間隙，分別測量油泵從動軸直徑和襯套孔直徑，計算配合間隙。如果配合間隙超過允許極限值，更換襯套。

檢查機油泵限壓閥限壓閥常見故障是發(fā)卡而導致機油壓力過高或過低.檢查時，拆下限壓閥.清洗閥孔和閥體，將限壓閥鋼球裝入閥孔，移動時應靈活無卡滯現象。在試驗臺上檢查限壓閥的開啟壓力，應符合標準。