汽油噴射發(fā)動機的燃油系統(tǒng)簡稱為汽油噴射系統(tǒng)。它是一種汽油發(fā)動機供油裝置，在恒壓激勵下，通過噴油器將一定數(shù)量的恒星蒸汽直接噴入氣缸或進氣管。

汽油噴射系統(tǒng)的分類

車輛的汽油噴射系統(tǒng)有多種類型，可以根據(jù)不同的方法進行分類:

1.根據(jù)噴射位置的不同，可分為缸內(nèi)噴射和缸外噴射。缸內(nèi)噴射是通過安裝在氣缸蓋上的噴油器將汽油直接噴入氣缸。這種噴射系統(tǒng)需要較高的噴射壓力，每月3-5mA。因此，燃料噴射器的結(jié)構(gòu)和布置基本上相當復雜。在缸外噴射系統(tǒng)中，噴油器安裝在進氣管或進氣歧管上，汽油以0.20-0.35MPa的噴射壓力噴入進氣管或進氣道，前者稱為進氣管噴射，后者稱為進氣口噴射。目前，進氣道噴射廣泛應用于汽油機電子控制系統(tǒng)中。

2.根據(jù)噴射的連續(xù)性，汽油噴射系統(tǒng)包括連續(xù)噴射和間歇噴射。連續(xù)噴射是指在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，噴油器持續(xù)向進氣口噴射，當進氣門關閉時，大部分汽油被噴射。這種噴射方式多用于機械調(diào)節(jié)或機電混合調(diào)節(jié)汽油噴射系統(tǒng)。間歇噴射是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中汽油間歇噴射到進氣口。電控汽油噴射系統(tǒng)基本上采用間歇噴射模式。