個人認為熱修補會更好，熱修補是最徹底的補胎措施。熱修補還包括將輪胎從輪輞上取下，然后將特殊的生薄膜貼在傷口上。然后用烘烤機烘烤傷口，直到生膜完全附著在輪胎上。熱貼的優點是非常耐用，所以基本不用擔心傷口處反復漏氣。但也有缺點，就是施工時的技術要求比較高，因為一旦烘烤時溫度控制不好，很可能會烤焦輪胎，嚴重時甚至會變形，這樣對輪胎的傷害會更大。對于汽車輪胎的熱修補，熱修補必須遵循以下標準程序:

1.使用標準化的熱修補設備，如maroni、Tektronix和TIPTOP點硫化機。如果溫度太高，橡膠會老化；如果太低，橡膠不會完全硫化。

2.固化時間。加熱時間根據橡膠、硫化劑的厚度確定。使用優質熱硫化劑。可以使用泰克和TIPTOP熱硫化劑；

3.硫化后應貼上泰克或TIPTOP的加強貼。滿足以上條件沒問題。但是大部分輪胎店達不到要求。熱修補不合格的缺點是橡膠老化不均勻，容易導致輪胎變形或爆炸。汽車輪胎通常有小傷口，用泰克、馬羅尼或TIPTOP冷補就夠了。最后，建議用任何方法修理的輪胎都不要放在前輪上。