霍爾傳感器和進氣溫度/壓力傳感器的電路圖如下圖所示。

G40-霍爾傳感器；G42-進氣空空氣溫度傳感器；G71-進氣壓力傳感器；J220-Motronic控制單元；J519-車載電網控制單元；T3d-3芯黑色插頭連接；T4k-4芯黑色插頭連接；T80-80芯黑色插頭連接；20-發動機線束中的接地連接；E46-噴射裝置線束1的正極連接

霍爾凸輪軸位置傳感器是基于霍爾效應原理的凸輪軸位置傳感器。如上圖所示，霍爾傳感器G40為三線傳感器。傳感器的引腳T3d/1從發動機控制單元的端子T80/62向傳感器提供5V參考電壓，傳感器信號輸出的T3d/2到發動機空箱單元的端子T80/60，傳感器的T3d/3接地。凸輪軸上帶有傳感器的脈沖輪，當脈沖輪的輪齒和齒隙經過傳感器時，永磁體磁力線的磁通密度會發生變化，并被霍爾傳感器ic檢測到。霍爾傳感器IC根據磁場強度的變化產生高低電壓信號，控制單元根據信號判斷凸輪軸的位置。

G42氣溫傳感器和G71進氣壓力傳感器做成一體，為四線傳感器。引腳T4k/1為傳感器接地端子，T4k/2為傳輸至發動機控制單元端子T80/56的進氣溫度信號輸出端子，T4k/3為發動機控制單元通過端子T80/55提供的5V參考電壓，T4k/4為傳輸至發動機控制單元端子T80/70的進氣壓力傳感器信號輸出。

G42氣溫傳感器為負溫度系數熱敏電阻。溫度升高，電阻減小，溫度降低，電阻增大。隨著電路中電阻的變化，電壓發生變化，產生不同的電壓信號。