電子液壓轉向助力系統是由儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等部件組成的。

汽車在行駛過程中，由于機械液壓助力需要大幅消耗發動機動力，所以工程師在機械液壓助力的基礎上進行了改進，開發出了這種更能節省能耗的電子液壓助力轉向系統。

電子液壓轉向助力系統的轉向油泵不是由發動機直接驅動的，而是由電動機來驅動的，這個助力系統在原來的基礎上還加裝了電控系統裝置，這就使汽車轉向輔助力的大小不僅僅是與轉向的角度有關，同時還與汽車的行駛速度有關。

電子液壓轉向助力系統，克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點，所采用的液壓泵不再依靠發動機皮帶直接驅動，而是采用電動泵進行驅動，電子轉向助力系統的工作狀態是由汽車的行駛速度和轉向角度等因素決定的。

使用電子液壓轉向助力系統，可以使駕駛員在打方向的時候更省力，同時還能節省一部分發動機功率。