大部分自然吸氣4100柴油機最大功率為70馬力左右，大部分渦輪增壓的4100柴油機最大功率為130馬力左右，渦輪增壓技術(shù)是可以提高發(fā)動機的動力的。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量，發(fā)動機的進氣量增加后再相應(yīng)增加噴油量，這樣發(fā)動機的動力也會增強。渦輪增壓發(fā)動機是有渦輪增壓器的，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

柴油發(fā)動機的優(yōu)點

無論是汽油發(fā)動機還是柴油發(fā)動機，它們都屬于內(nèi)燃機，兩者的工作原理大體是相同的。作為燃料本身，由于汽、柴油的揮發(fā)性和燃點不同，導(dǎo)致使用這兩種燃料的發(fā)動機有不同的點火方式。

汽油發(fā)動機中，油氣混合進入氣缸后，在壓縮接近終了時由火花塞點燃。因此，汽油發(fā)動機需要一套精確控制火花塞工作的點火系統(tǒng)。

汽油機的特點在于體積小、重量輕、價格便宜、振動及噪聲小、易起動、最大功率時的轉(zhuǎn)速高，但由于汽油的燃點較低，汽油機的壓縮比就不能太高，否則將引起油氣自燃，因此其熱效率和油耗表現(xiàn)要較柴油機差。另外，汽油易揮發(fā)，著火點較低，容易因偶然情況發(fā)生自燃現(xiàn)象。