寶馬2系 參考價：即將上市

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個人認為寶馬整體主動轉向系統不需要加裝：

整體主動轉向系統通過集中控制系統，接收車輛各種動態行駛信號，綜合判斷輸出相適的轉向角度，通過驅動螺母帶動絲杠產生軸向移動，使得后輪產生小幅度的轉向，提升高速過彎的穩定性。

整體主動轉向系統需要一個液壓或電動的伺服轉向系統作為基礎。在轉向傳動路線中，將轉向盤與伺服轉向器轉向齒輪之間的轉向柱斷開，在斷開位置加入一個轉向角執行器作為電子調節裝置，由電動機和減速機構組成，根據車輛狀態和駕駛員輸入的轉向角增大或減小。由于疊加的轉向角，這種系統也稱為疊加轉向系統。