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對于新車在磨合期是否需要拉高速的問題，其實是一個普遍存在的誤區。首先，我們要明確“拉高速”并非指在高速公路上行駛，而是讓發動機在高轉速下運行，以期望在磨合期內達到更好的齒輪咬合效果。

然而，這個觀念源于早期的國產車，當時的制造工藝和零部件加工精度相對較低，需要通過磨合來提高車輛性能和壽命。但現在的汽車制造水平已經大幅提升，出廠前的磨合處理也已經非常完善，因此不再需要車主自行通過“拉高速”來磨合零部件。

此外，最權威的依據莫過于汽車保養手冊。事實上，幾乎所有的廠家說明書中都未提及新車需要“拉高速”的建議或標準。因此，現代新車在磨合期內無需特別進行高速磨合，只需按照正常路況行駛，并避免急加速、急剎車以及發動機長時間高負荷運行，經過一段時間的使用后，車輛自然會達到最佳狀態。