自動(dòng)擋起步的口訣是什么？

自動(dòng)擋有“P 停、R 倒、N 空、D 前、S 飆、L 爬”這樣既順口又實(shí)用的表述：

1、P 擋代表駐車擋，部分車主在等紅綠燈時(shí)傾向于將擋位掛至 P 擋，然而這種操作對(duì)變速箱不利。實(shí)際上，在等紅綠燈時(shí)，我們把擋位掛至 N 擋再拉上手剎，效果更佳。倘若短時(shí)間停車，踩住剎車就行，P 擋僅適用于長(zhǎng)時(shí)間停放車輛；

2、R 擋即倒車擋，通常在停車出庫時(shí)會(huì)頻繁使用。倘若車內(nèi)裝配有倒車影像，掛到 R 擋時(shí)，顯示屏?xí)尸F(xiàn)車后方的圖像，讓車主看清車尾視線，遇到行人或障礙物也能及時(shí)停車；

3、N 擋就是平常所講的空擋，這個(gè)擋位手動(dòng)擋使用的頻次相對(duì)較多，自動(dòng)擋則用得較少，因?yàn)槊看螕Q擋都需要踩剎車才能操作，許多車主想要換到 N 擋滑行就必須踩剎車停車，所以使用的人很少；

4、D 擋也就是前進(jìn)擋，是自動(dòng)擋中使用最為頻繁的擋位，平常駕車都是掛到 D 擋。不過 D 擋也分 1，2，3，4 擋位，最小的 1 表明前進(jìn)的動(dòng)力充足，轉(zhuǎn)速較低，數(shù)字越大，汽車行駛的速度也就越快；

5、S 擋表示運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)擋位的使用頻率不高，一般在高速行駛時(shí)用得多，運(yùn)動(dòng)模式的作用還是相當(dāng)大的，可以延遲換擋的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，能夠在一定時(shí)間內(nèi)獲取最大動(dòng)力輸出，所以超車時(shí)使用這個(gè)擋位較為合適。L 擋在一般車型中并不常見，其實(shí)它表示低速擋，在我們攀爬陡坡時(shí)，使用 L 擋最為有力，不像 D 擋上坡，會(huì)感覺汽車無力爬坡。