汽車發動機溫度正常在 85 - 105 度之間。

具體來說，加冷卻液的發動機工作溫度通常為 80 - 90 攝氏度，加防凍液的發動機工作溫度一般是 95 - 105 攝氏度，風冷發動機的工作溫度則為 120 攝氏度。

絕大多數民用車的發動機工作溫度，也就是水溫在 90 度左右。這是因為多數乙二醇基的傳統冷卻液沸點在 110 度上下，而水的沸點是 100 度，發動機設計時會要求溫度不超過 100 度。低于 85 度時，汽油霧化不好，潤滑油流動性差，燃燒熱效率會變差，油耗增高，發動機還容易磨損，性能不良。高于 105 度，發動機容易過熱，110 度以上甚至會開鍋。

不同類型的車輛，發動機正常工作溫度也有所不同。民用小轎車一般在 95 - 98 度，民用貨車通常在 90 - 95 度，民用跑車能達到 105 - 115 度，比賽車輛一般在 130 度左右。像康明斯發動機水溫一般略高，在 95 到 97 度間。發動機在行駛中的正常水溫是 80 - 95 度。

發動機工作時，進氣溫度在最大負荷時大概在 0 - 80 度之間。壓縮行程中，溫度會升至 500 - 600 度。點火后，局部峰值溫度會升到 2000 度甚至更高，排氣的平均溫度約 800 - 1000 度。

我們可以通過水溫表來了解發動機溫度，水溫為 CH，C 表示 60 度，指針指向 C 表示水溫已達 60 度；H 紅色網格表示溫度為 110 度，指針處于中間位置為宜，進入紅色區域則水溫過高，應立刻停車并熄火，否則可能出現開鍋，導致水箱膨脹、發動機過熱損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）