帶胎壓監測的輪胎補胎方法如下：

首先，要根據輪胎被扎的情況選擇合適的補胎方式。如果是較小的創口且情況緊急，可以使用塞膠條外補胎法，這種方法快捷方便，不需要卸輪胎，但只適合應急，效果持續時間不長。

自動補胎液外用內補胎法雖然方便快捷，但只適合應急處理小扎口，不適合高速行駛，而且帶胎壓監測功能的車不建議用，會影響胎壓檢測器工作，效果穩定性和耐用性也不好。

粘貼貼片內補胎法是目前常用的，可靠性強、價格合適、安全系數高，但需要分離輪胎和輪轂，操作復雜，車主無法自行修補。補胎前要檢查扎釘位置是否漏氣，確定扎穿后要打磨、除塵、涂膠、粘貼碾壓貼片，最后再涂一層膠。

蘑菇丁內補胎法是較先進的技術，能很好地保護受損部位，但價格高，對輪胎破損處有要求，不規則或較大傷口不適合。

火補輪胎內補胎法是最徹底的，但操作復雜，對維修技術要求高，價格貴，轎車補胎很少用。

不管用哪種方法補胎，之后都要對輪胎進行平衡性檢查，否則行駛中輪胎胎面接觸地面不平衡，易造成輪胎磨損和高速行駛時車身及方向盤抖動，影響駕駛安全。

補胎時還要注意，胎壓監測模塊在氣門嘴根部，原車胎壓監測有的用電池，電池壽命因品牌和使用情況而異。補胎完畢要對胎壓監測器重新設定。具體設定方法：停車關閉引擎拉上手剎，汽車通電但不發動，同時按遙控器上的鎖車和解鎖鍵并按住 5 秒鐘，聽到車短鳴笛兩聲。然后依照左前輪、右前、右后、左后的順序重設輪胎，每個輪胎重設時擰開氣門蓋放氣或加氣，聽到短鳴笛一聲就設好了。最后一個輪胎設好后，汽車會短鳴笛兩聲，胎壓重設就完成了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）