老捷達的氧傳感器在發動機排氣管剛出來的位置，以三元催化器為界，三元催化器前的是前氧傳感器，三元催化器后的則是后氧傳感器。

氧傳感器作用重大，能檢測發動機廢氣中的氧氣濃度，并將其轉化為電壓信號傳遞給發動機控制單元，進而控制噴油器噴油量，讓混合氣空燃比處于理論值附近。這樣能確保發動機正常運行，還能提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

氧傳感器工作原理是利用特定化學物質測量排氣中氧氣含量，再轉換成電壓信號供發動機控制單元進行閉環控制，從而讓三元催化轉化器最大程度轉化和凈化排氣中的污染物。

如果氧傳感器出問題，會導致汽車油耗上升、尾氣排放超標、發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等狀況。

對于老捷達車主，了解氧傳感器位置圖很重要。它通常位于發動機艙左側，離駕駛員較近。找到排氣管就能沿其找到氧傳感器。

找到后要定期檢查連接線路有無松動破損，傳感器本身有無損壞積碳。同時要關注周邊部件如排氣管和催化器，它們若有損壞故障會影響氧傳感器工作和汽車性能。

總之，老捷達車主掌握氧傳感器相關知識和保養技巧，能更好保護汽車、降低維修成本，自信應對保養問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）