汽油機油和柴油機油有不少不同之處。

首先是運用的發動機不同，進氣方式就有差別，柴油發動機進氣時是氣體進入氣缸，汽油發動機進氣則是易燃混合氣體。

其次，黏度不一樣，通常柴油機油黏度更高，這是因為柴油機工況差，壓縮比大，需要更強的油膜強度和潤滑能力。

再者，型號包裝不同，汽油機機油規格以 S 開頭，像 SL、SM、SN 等；柴油機則以 C 開頭，比如 CD、CE、CF 等，如果是 SC 開頭就是通用機油。

還有，API 標號有別，汽油機專用是 S 開頭，柴油機專用是 C 開頭。

另外，添加劑配方不同，柴油機燃燒產生煙怠重、副產物多、工作負荷大，所以需要更多清潔分散劑、抗氧化劑等，而汽油機油的配方則依據汽油機的構造和工作環境研發。

再者，發動機轉速不同，柴油發動機轉速低，汽油發動機轉速高，這也使得柴機油在抗腐性能上要求更高。

而且，二者的燃燒火焰溫度也不同，柴油機油的燃燒火焰溫度是 1800 攝氏度，汽油機油的是 600 攝氏度。

最后，二者不能混用，因為柴油機負荷大、熱效率高、含硫量高，對機油要求高，同等級別下柴油機油的清凈分散劑等更多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）