發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因有很多。

汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，雜質(zhì)多、膠質(zhì)含量高、含硫量高，會(huì)讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，產(chǎn)生過多積碳，堵塞油路、腐蝕部件，影響正常混合氣濃度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮還可能伴有抖動(dòng)。

氧傳感器出故障，汽車一般有兩個(gè)，三元催化器前后各一個(gè)，前氧傳感器檢測不同工況的空燃比，后氧傳感器檢測三元催化器工作情況。它們要是損壞或插頭有問題，會(huì)讓混合氣過稀或過濃，從而使故障燈亮起。

空氣流量傳感器若有故障，它把檢測的空氣量轉(zhuǎn)成電信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，決定燃油量。傳感器或線路出問題，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收不到正確進(jìn)氣量信號(hào)，不能正常控制燃油量，造成混合氣異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，可能會(huì)有故障燈點(diǎn)亮的情況。

火花塞積碳也是原因之一，不好的燃油和擁堵路況容易讓火花塞積碳，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，比如啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，分為有感和無感，無感爆震超出電腦調(diào)整范圍，故障燈就會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警，像燃油清潔度不夠、辛烷值低、空燃比不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、燃燒室積碳嚴(yán)重都會(huì)影響爆震。

水溫傳感器損壞，它內(nèi)部有熱敏電阻，溫度變化阻值也變，要是不及時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦冷機(jī)狀態(tài)信息，空燃比就會(huì)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)讓汽車耗油大、冒黑煙、加速無力、抖動(dòng)厲害、噪音大還容易熄火，主要是點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)的問題，比如火花塞積碳、高壓油泵損壞。

另外，傳感器有問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車 ECU 就不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，引起故障燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不好，車主不按時(shí)保養(yǎng)和不良駕駛習(xí)慣會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

油質(zhì)有問題，包括燃油和機(jī)油，沒按要求添加會(huì)長期造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良，火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、油路堵塞等都會(huì)引起。

進(jìn)氣、增壓、排氣有問題，或者防盜系統(tǒng)有情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，三元催化轉(zhuǎn)化器故障，尾氣排放數(shù)據(jù)超標(biāo)無法校正，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）