汽車空調(diào)出現(xiàn)低壓高高壓低的情況，原因主要有下面這些。

壓縮機故障，壓縮機排量達不到要求或損壞，就會導致這種壓力異常。

膨脹閥出問題也會這樣，比如膨脹閥常開故障，會讓低壓管未結(jié)冰，干燥瓶結(jié)霜，冷凝器結(jié)霜，聽不到唰唰聲，高低壓不正常，高壓管溫度也異常；膨脹閥關(guān)閉故障，會堵塞不通或似通非通，讓制冷裝置沒法正常工作，制冷效果變差或干脆不制冷。

冷媒不足，長時間使用的車可能冷媒泄漏，導致低壓和高壓都低，得修理后加注冷媒。

制冷系統(tǒng)中有水分，會讓膨脹閥間歇性堵塞，空調(diào)間歇性制冷，得放掉冷媒，重新抽真空加注。

制冷劑充注過量，會讓低壓側(cè)壓力異常升高。

冷凝器堵塞，它負責將高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷卻成液態(tài)，堵了就影響制冷。

解決辦法有：要是壓縮機問題，可能得更換。膨脹閥故障，要更換新的。冷媒不足就修理泄漏處加注冷媒。有水分就放冷媒抽真空加注。清潔水箱及冷凝。

總之，發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)低壓高高壓低，及時找專業(yè)人員檢查維修，保證空調(diào)正常工作，讓車內(nèi)環(huán)境舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）