電噴柴油車(chē)提速慢無(wú)爆發(fā)力，原因有不少。

噴油器得重點(diǎn)瞅瞅，看噴嘴有沒(méi)有積碳，針閥會(huì)不會(huì)卡死，電磁閥及線束好不好，噴油器偶件壞了會(huì)漏油、咬死或者霧化不好，容易缺缸讓動(dòng)力不足，要及時(shí)清理或更換。

排氣管路也得檢查，管道有沒(méi)有阻塞，前后排氣管積碳嚴(yán)不嚴(yán)重，排氣制動(dòng)碟閥能不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，堵塞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，燃燒效率降低，導(dǎo)致動(dòng)力不好，排氣管及連接頭的情況也很重要。

冷卻與進(jìn)氣系統(tǒng)不能忽視，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是冷卻或進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，溫度太高容易拉缸或活塞卡住，排氣溫度升高得檢查中冷器和散熱器，清除水垢，噴油泵安裝孔漏氣或銅墊壞了會(huì)缺缸讓動(dòng)力不足，得拆下來(lái)修，換壞零件，進(jìn)水溫度低會(huì)讓散熱損失變大，要調(diào)整到合適溫度。

尿素泵要是堵塞，比如用了劣質(zhì)或高濃度尿素溶液，尿素噴頭容易堵，會(huì)大大降低車(chē)的動(dòng)力。噴油嘴也可能堵，如果車(chē)?yán)嫌昧淤|(zhì)燃油，噴頭嘴堵了噴油量少，嚴(yán)重影響動(dòng)力。

進(jìn)氣系統(tǒng)很關(guān)鍵，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，它控制進(jìn)氣量，進(jìn)氣口堵了進(jìn)氣量少燃油沒(méi)法有效燃燒。擋位使用也有講究，急加速?zèng)]正確降檔動(dòng)力發(fā)揮不出來(lái)。

車(chē)輛故障限扭也會(huì)這樣，像尿素系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件出問(wèn)題，為保護(hù)機(jī)體柴油機(jī)限制動(dòng)力輸出，上坡時(shí)動(dòng)力衰減明顯。

還有顆粒捕捉器堵塞、低壓油路堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油壓力不足、進(jìn)氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道漏氣都會(huì)影響車(chē)的提速和爆發(fā)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）