四缸發動機的工作順序主要有 1-3-4-2 和 1-2-4-3 這兩種。

在四沖程內燃機中，一個工作循環活塞上下運動四次，依次完成進氣、壓縮、做功、排氣。四缸發動機每個曲拐間的發火間隔角是 720 度除以 4，等于 180 度。

1、4 缸在曲拐的同一平面上，2、3 缸在同一平面上，同位置的缸體動作相同，比如同時上或同時下，但工作進程會相差兩個沖程。

發動機工作順序由曲軸結構決定，氣缸不能相鄰點火。1 缸點火后，1、4 缸會轉到下止點，這時能點火的只有 2、3 缸，所以有 1-2 或 1-3 兩種點火方式。

以 1-3-4-2 為例，第一缸活塞從最高點開始向下運動，進入吸氣階段，氣門打開，空氣進入；第二缸活塞繼續向下，進入壓縮階段，氣門關閉，空氣被壓縮；第三缸活塞繼續向下，進入燃燒階段，火花塞點火，燃料燃燒產生壓力；第四缸活塞繼續向下，進入排氣階段，氣門打開，燃燒氣體排出，完成一個循環。

總之，四缸發動機的工作順序是由多種因素共同決定的，了解這些有助于更好地理解發動機的工作原理和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）