林肯領航員標軸音響改裝很不錯，能顯著提升音質，帶來美妙的音樂享受。

林肯領航員標軸原車車門結構不理想，外層是泡沫紙，內層隔音處理不足，且大車行駛噪音大，所以隔音改裝很有必要。而且原車喇叭質感欠佳。不過這都不影響它通過音響改裝實現音質飛躍。

音響改裝方案有多種。

前聲場可選擇德國龍湖 TX203 兩分頻，中低音在門板原裝位，高音也原裝位安裝，要注意喇叭墊圈防水、密封等細節；分頻器安裝要穩固，避開車內用電器以防干擾。后聲場德國龍湖 TX203 中低音喇叭原位安裝，高音在車門開孔安裝。功放安裝在后尾箱飾板里做隱藏式安裝。德國龍湖 DSP608 六進八出音頻處理器裝在功放旁邊，采用電腦調音。加裝功放時，電源線從電池頭走線到功放，加裝獨立保險，功放地線回路在車身重新找點保證不受干擾。

也有其他方案。

主機可選先鋒 P99，前聲場用德國 TOMCLUB 伯爵 6.3，后聲場用丹麥丹拿 System_242，功放選意大利歐迪臣 4 路功放，超低音用 RSTOMCLUB 侯爵 8 寸低音，隔音用聆聽圣駕四門高端環保隔音，線材用意大利琴圣整車標準線材。

還能選擇埃曼德高的音響設備。

前聲場一套埃曼德高 SP650.3MK2 三分頻套裝喇叭，高音靈動鮮活，中音飽滿有力，中低音彈性好。后聲場同款三分頻作為補充。再加上超低音、功放和處理器優化音質。比如用埃曼德高 ST1000.1 單路功放推動超低音，用三臺埃曼德高 PO150.2 兩路功放助推前后聲場套裝喇叭。音源處理可選擇埃曼德高 PO812 十二路處理器或 PO610 十路處理器。

還有方案是前聲場選丹拿 372 三分頻套裝喇叭，通過倒模工藝把高音和中音單元安裝在 A 柱上，聲音指向性更好。后聲場用丹拿 232 二分頻套裝喇叭，與前聲場形成互補，銜接平順自然。用阿爾派 0850X 助推前聲場喇叭，優源動態甲類 818 四路功放推動后聲場喇叭。

總之，林肯領航員標軸音響改裝能帶來出色的效果，值得嘗試。記得要選專業改裝店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）