安裝扭力梁式非獨立懸架，得留意這些要點。

首先要清楚其基本結構，它主要由扭力梁、彈簧、減震器以及控制臂等部件構成。扭力梁作為核心部件，由長條形金屬加工而成，安裝時得穩(wěn)穩(wěn)固定在車頭和車尾懸架位置。彈簧和減震器裝在扭力梁兩端，控制臂維持車輪縱向和橫向位置。

安裝前，要選適配的扭力梁式非獨立懸架部件。不同車型的懸架規(guī)格有差異，得依據車輛具體型號挑選，確保各部件能完美匹配、正常安裝與工作。要是部件不匹配，會影響懸架性能，導致車輛行駛不穩(wěn)定。

安裝過程中，精準定位扭力梁位置至關重要。扭力梁安裝位置偏差，會改變車輪相對位置，影響車輛操控性與行駛穩(wěn)定性。安裝人員得嚴格按車輛生產廠家的安裝說明和要求，用專業(yè)工具精確測量和定位，保證扭力梁安裝位置準確無誤。

安裝彈簧和減震器時，要注意安裝順序和預緊力。得按正確順序安裝，保證彈簧和減震器能發(fā)揮最佳性能。而且要依據車輛負載和設計要求，調整彈簧和減震器預緊力，預緊力不合適，會影響車輛舒適性和操控性。

控制臂的安裝也不容忽視，要保證其連接牢固，活動靈活。安裝后，仔細檢查控制臂連接部位，確保螺栓擰緊，避免松動引發(fā)安全隱患。同時，要保證控制臂能靈活活動，讓車輪正常實現縱向和橫向運動。

安裝完成后，全面檢查懸架各部件連接情況，看是否有松動。對車輛進行四輪定位調整，確保車輪定位參數符合車輛設計要求，讓車輛行駛更穩(wěn)定，減少輪胎磨損。

總之，安裝扭力梁式非獨立懸架，每個環(huán)節(jié)都做到位，才能保證車輛行駛安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）