奔馳 272 水泵在出現(xiàn)故障或達(dá)到一定使用年限、里程時(shí)需要更換。一方面，水泵常見故障如無法啟動(dòng)、流量不足等會(huì)影響其正常工作，像填料過緊、部件銹蝕堵塞等都可能引發(fā)這些故障。另一方面，汽車水泵正常壽命一般為 3 年或 10 萬公里左右，也有 6 萬公里更換的說法。水泵肩負(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)重任，損壞會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，因此出現(xiàn)問題或到相應(yīng)節(jié)點(diǎn)就應(yīng)更換。

首先，我們來深入了解一下水泵常見的故障情況。當(dāng)出現(xiàn)無法啟動(dòng)的問題時(shí)，原因可能是多方面的。填料過緊，就如同給水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)套上了一層枷鎖，使其難以順暢啟動(dòng)；葉輪與泵體之間被雜物堆積而堵塞，這就好比水泵的“咽喉”被堵住，無法正常工作；泵軸等部件銹住，原本靈活的運(yùn)轉(zhuǎn)部件變得僵硬；泵軸嚴(yán)重彎曲，更是直接破壞了水泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。這些情況都會(huì)導(dǎo)致水泵無法啟動(dòng)，從而影響整個(gè)冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

而流量不足也是水泵常見的故障之一。吸水管漏氣、底閥漏氣等，都會(huì)讓冷卻液在傳輸過程中出現(xiàn)“跑冒滴漏”的情況，導(dǎo)致到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)需要散熱部位的冷卻液量不足。一旦冷卻液流量不足，就無法有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走，長此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)不斷升高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

再從使用年限和里程數(shù)的角度來看。汽車水泵正常壽命一般為 3 年或 10 萬公里左右，也有說法是里程數(shù)達(dá)到 6 萬公里時(shí)就需要更換。這是因?yàn)殡S著時(shí)間的推移和行駛里程的增加，水泵內(nèi)部的各個(gè)部件會(huì)逐漸磨損、老化。水泵葉輪長期在冷卻液中旋轉(zhuǎn)，會(huì)受到腐蝕和磨損，導(dǎo)致其對(duì)冷卻液的推動(dòng)能力下降；水封裝置也會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間的使用而出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，從而導(dǎo)致冷卻液泄漏。

奔馳 272 水泵無論是出現(xiàn)故障，還是達(dá)到一定的使用年限和里程數(shù)，都需要及時(shí)更換。只有這樣，才能確保水泵能夠正常工作，保證冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，有效地帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）