發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難可能是由多種原因造成的，涵蓋了積碳、火花塞、燃油路、蓄電池、排氣管、混合氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)等多個(gè)方面。積碳過(guò)多會(huì)影響點(diǎn)火，火花塞使用過(guò)久點(diǎn)火能量會(huì)變?nèi)酰加吐返蛪翰蛔銓?dǎo)致二次點(diǎn)火，蓄電池虧電是常見(jiàn)問(wèn)題，排氣管堵塞雖少見(jiàn)但也可能發(fā)生，混合氣比例不當(dāng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)都會(huì)讓啟動(dòng)變得困難。這些因素相互交織，共同影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

具體來(lái)說(shuō)，積碳問(wèn)題不容忽視。汽車(chē)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道以及噴油嘴等部位極易產(chǎn)生積碳。積碳的存在就如同在發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位蒙上了一層“污垢鎧甲”，嚴(yán)重干擾正常的進(jìn)氣和噴油過(guò)程。在怠速時(shí)，你可能會(huì)察覺(jué)到車(chē)輛伴隨著輕微的抖動(dòng)，這其實(shí)就是積碳在作祟，它導(dǎo)致點(diǎn)火困難，使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得異常艱辛。而解決這一問(wèn)題，通常需要對(duì)節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積碳以及噴油嘴進(jìn)行專業(yè)清洗 。

火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其性能直接關(guān)系到點(diǎn)火效果。有些車(chē)主為了節(jié)省開(kāi)支，在火花塞達(dá)到保養(yǎng)周期后仍不及時(shí)更換。隨著使用時(shí)間的增加，火花塞的點(diǎn)火能量會(huì)逐漸下降，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐扇被瓞F(xiàn)象。特別是如今許多車(chē)型采用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)火花塞的要求更為嚴(yán)苛，火花塞點(diǎn)火能量弱這一問(wèn)題會(huì)被進(jìn)一步放大，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的難度。

燃油路低壓不足也是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的常見(jiàn)原因之一。低壓油路油壓不足會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火，往往第一打火時(shí)無(wú)法著車(chē)，這是因?yàn)榈蛪河吐反藭r(shí)正在努力建立油壓，而第二次打火時(shí)才能順利著火。要排查這一問(wèn)題，需要重點(diǎn)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯以及內(nèi)部管路等部件是否存在故障 。

蓄電池虧電的情況在日常生活中較為常見(jiàn)。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車(chē)輛打不著車(chē)時(shí)，很多人第一反應(yīng)便是懷疑蓄電池沒(méi)電了。確實(shí)，蓄電池在使用過(guò)程中，如果長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)或者使用年限過(guò)長(zhǎng)，其性能就會(huì)下降，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供足夠的電力支持。不過(guò)，解決辦法相對(duì)簡(jiǎn)單，只需要找其他車(chē)輛或者蓄電池進(jìn)行搭電，就能暫時(shí)解決問(wèn)題。

排氣管堵塞這種情況雖然發(fā)生概率較低，但也并非毫無(wú)可能，或許是機(jī)緣巧合，又或許是遭遇惡作劇，都可能導(dǎo)致排氣管堵塞。一旦排氣管堵塞，廢氣無(wú)法正常排出，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)就會(huì)受到嚴(yán)重影響，進(jìn)而造成啟動(dòng)困難。不過(guò)，這種情況排查起來(lái)相對(duì)容易。

混合氣過(guò)濃或過(guò)稀同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)產(chǎn)生不利影響。很多經(jīng)驗(yàn)豐富的修車(chē)?yán)蠋煾刀颊莆找粋€(gè)小竅門(mén)：當(dāng)汽車(chē)無(wú)法著車(chē)且其他部件檢查后都沒(méi)有問(wèn)題時(shí)，他們會(huì)將化清噴到節(jié)氣門(mén)處嘗試著車(chē)，而且往往能夠成功（但并不建議車(chē)主自行操作）。這是因?yàn)楹线m的混合氣比例對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至關(guān)重要，過(guò)濃或過(guò)稀都會(huì)破壞正常的燃燒過(guò)程，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)也是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)的重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)如果不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定無(wú)法著車(chē)。而且許多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶的形式，在更換發(fā)電機(jī)皮帶等操作過(guò)程中，如果不小心，某些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)就可能出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)出現(xiàn)偏差，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件的協(xié)同工作。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)啟動(dòng)困難的情況。車(chē)主們?cè)谌粘Ｊ褂弥校匾曑?chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的啟動(dòng)性能，讓你的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）