四回路閥常見的故障有漏氣或不通氣、氣壓失調(diào)以及閥門總成損壞等。漏氣或不通氣會讓管道積水生銹，還可能使膜片破裂；氣壓失調(diào)則會損壞膜片、閥座和活塞總成，這多由氣源壓力不穩(wěn)、調(diào)節(jié)螺釘松動等引發(fā)；閥門總成損壞常因長時間磨損、內(nèi)部結(jié)構(gòu)松動等。這些故障影響制動系統(tǒng)，需車主重視并定期檢查維護。

首先來說說漏氣或不通氣這一故障。當四回路閥出現(xiàn)漏氣或不通氣的情況時，就如同給制動系統(tǒng)埋下了一顆“定時炸彈”。管路不通氣或者漏氣，會使得管道內(nèi)部的水分無法正常排出，從而大量積聚。水分就像是制動系統(tǒng)的“腐蝕劑”，隨著時間的推移，管道內(nèi)部會逐漸生銹。生銹不僅會破壞管道的內(nèi)壁，影響其正常的使用壽命，更為嚴重的是，它可能會導致膜片破裂，進而加劇漏氣現(xiàn)象。想象一下，制動系統(tǒng)的氣體如同失控的野馬，四處泄漏，制動效果必然大打折扣，車輛行駛的安全性也會受到極大的威脅。

氣壓失調(diào)同樣是個不容忽視的問題。氣壓失調(diào)往往是由多種因素造成的，例如氣源壓力不穩(wěn)定，這就好比是給四回路閥提供的“動力”忽大忽小，使得它無法正常穩(wěn)定地工作；調(diào)節(jié)螺釘松動也可能導致氣壓失調(diào)，就像是一個原本校準好的儀器，某個關(guān)鍵部位突然松動，精度就會受到影響。氣壓失調(diào)會對膜片、閥座和活塞總成等部件產(chǎn)生損害。這些部件在氣壓的異常沖擊下，就像脆弱的“舞者”，很容易受傷，它們的損壞會直接影響制動系統(tǒng)的正常運行，讓制動的靈敏度和可靠性下降。

閥門總成損壞也是四回路閥常見的故障之一。長時間的使用和磨損，就像歲月會在人的臉上留下痕跡一樣，會讓閥門總成逐漸出現(xiàn)問題。內(nèi)部結(jié)構(gòu)松動也可能導致閥門總成損壞，原本緊密配合的各個部件，一旦出現(xiàn)松動，就無法再協(xié)同工作，從而影響整個四回路閥的性能。閥門總成損壞后，制動系統(tǒng)就像是失去了一個關(guān)鍵的“指揮官”，無法高效有序地運作，制動效果也就可想而知了。

總之，四回路閥的這些常見故障，無論哪一種，都可能對車輛的制動系統(tǒng)產(chǎn)生嚴重的影響。制動系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，所以車主們一定要重視對四回路閥以及整個制動系統(tǒng)的定期檢查和維護，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時送往專業(yè)的修理廠進行維修，確保車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）