發動機抖動的原因眾多，涵蓋燃油、點火、空氣、支撐等多個系統。燃油系統中，噴油器堵塞、濾清器問題會影響燃油供應，導致抖動；點火系統里，火花塞老化、點火線圈故障會使點火不良，引發抖動；空氣流量傳感器故障會讓燃油噴射量異常，空氣濾清器堵塞限制空氣流量，都可能造成發動機抖動；發動機支撐墊老化破裂，無法穩固發動機，也會致使抖動。

除此之外，發動機冷卻系統若出現問題，同樣會引發抖動現象。冷卻液溫度傳感器一旦發生故障，便無法準確傳遞發動機的溫度信息，這可能導致發動機出現過熱或過冷的情況，進而影響其正常運轉，引發抖動。發動機在適宜的溫度區間工作才能發揮最佳性能，溫度的異常就如同給發動機的運行節奏打亂了節拍，使其出現抖動。

排氣系統出現狀況也不容小覷。當排氣管出現堵塞或漏洞時，廢氣無法順暢排出，發動機的正常工作循環就會被破壞。就好比人在呼吸時，如果呼吸道受阻或者有漏氣的地方，身體的正常運作必然會受到影響。發動機也是如此，排氣不暢會導致燃燒過程不穩定，從而產生抖動。

氧傳感器作為監測排氣中氧含量的重要部件，對控制燃油噴射量起著關鍵作用。一旦氧傳感器出現故障，就無法準確反饋信息給發動機控制系統，使得燃油噴射量出現異常，造成發動機燃燒不充分或過度燃燒，最終導致發動機抖動。

省油器若發生故障，導致燃油噴射量不足，發動機得不到充足的“能量”供應，工作狀態自然會受到影響，進而出現抖動。而發動機內部的機械部件，例如活塞環的磨損，會使氣缸的密封性變差，壓縮比不穩定，這就像一個密封的容器出現了縫隙，無法正常維持內部的壓力和穩定的工作環境，發動機也會因此而抖動。

還有一些看似不太起眼但也會導致發動機抖動的因素。比如發動機控制模塊故障，它如同發動機的“大腦”，一旦出現問題，對發動機各部件的指令傳達就會出現偏差，使發動機運行異常并產生抖動；車輪平衡問題，如果車輪不平衡，在行駛過程中就會產生震動，這種震動傳遞到發動機，也可能引發發動機抖動；甚至在停車怠速時，如果節氣門過臟，也會導致抖動，因為節氣門的臟污會影響空氣進入發動機的順暢程度，進而打破燃燒的平衡。

總之，發動機抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。任何一個環節出現故障，都可能導致發動機無法穩定運轉。當發現發動機抖動時，需要仔細排查各個可能的原因，及時進行維修和保養，以確保發動機的正常運行，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）