調節天籟氣門，需按一定步驟操作：先拆下第一、二、三缸缸蓋罩，轉動曲軸讓各缸處于上止點，使曲軸皮帶輪凹槽與第一正時皮帶罩 0 刻度對齊；檢查凸輪軸正時皮帶輪標記是否對準，未對齊則轉曲軸 360 度并分幾次擰緊軸承蓋緊固螺栓；接著檢查特定氣缸的進排氣門，記錄超標數據確定需調整的氣門；再拆下對應調整墊片，用百分尺測量厚度并計算新墊片厚度，讓氣門間隙符合規定。

在完成上述初步操作后，具體細節還需進一步把控。在檢查兩凸輪軸正時皮帶輪上的正時標記與第四正時皮帶罩上的正時標記是否對準時，一定要仔細觀察，哪怕細微的偏差都可能影響后續氣門調節的精準度。倘若標記未對準，將曲軸轉動360度的過程也要平穩緩慢，避免因操作過快而造成其他部件的不必要磨損。

而分幾次適當擰緊軸承蓋緊固螺栓至19.6N.m這一步驟，對力度的控制要求較高。力度過小，軸承蓋固定不牢，在車輛運行時可能產生松動引發故障；力度過大，則可能損壞螺栓或相關部件。這就如同演奏一首精密的樂章，每個音符都要精準無誤。

接下來檢查氣門時，按照規定檢查一、四缸進氣門，一、五缸排氣門；將曲軸轉240度后，檢查二、四缸排氣門和二、六缸進氣門。在這個過程中，使用專業的測量工具精確獲取氣門間隙數據，并詳細記錄所有超過規定值的測量所得數據。這些數據如同解開謎題的線索，準確確定需要調整間隙的氣門編號，為后續的操作指明方向。

當確定好需要調整的氣門后，就要拆下相應的調整墊片。為使拆卸過程順利，務必讓凸輪的凸角朝上，這時候專用工具就發揮了重要作用。它能幫助我們更輕松、更精準地拆卸墊片，減少對周邊部件的影響，就像一位得力的助手，在關鍵時候大顯身手。

隨后，使用0至25mm的外徑百分尺測量調整墊片的厚度。這一測量環節至關重要，百分尺的讀數要精確到規定范圍，依據測量所得的數據，通過精確的計算得出新墊片的厚度，從而使氣門間隙符合規定值。一般來說，進氣門間隙范圍通常在0.20到0.25之間，排氣門間隙范圍在0.25到0.30之間，嚴格遵循這些標準，才能保證氣門調節的效果。

總之，天籟氣門調節是一個需要耐心與細心的過程，每一個步驟都緊密相連，如同精密儀器中的各個零件，只有環環相扣、精準操作，才能確保氣門調節達到最佳狀態，讓車輛發動機保持良好的運行性能，為你的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）