車輛在空氣懸掛損壞后還能行駛，但不建議繼續行駛。空氣懸掛系統一旦出現故障，行駛中可能出現車身高度異常、行駛穩定性變差等狀況。若繼續行駛，會導致輪胎偏磨、輪轂受力不均，讓本就不平衡的懸架系統雪上加霜，進而損壞其他部件。輕微故障時車輛或許還能勉強行駛，但也應盡快送去檢修；若是嚴重故障，必須馬上停止使用并聯系維修廠。

空氣懸掛系統由空氣彈簧、減震器和高度傳感器等多個部件構成。當這個系統損壞時，會呈現出多種不同的狀況。比如車身高度異常，這有可能是空氣彈簧出現漏氣或者破裂的情況，進而導致車身高度異常降低，在這種狀態下，車輛往往無法正常行駛，必須及時送修。畢竟車身高度的異常改變，會直接影響到車輛原本的行駛姿態和通過性能。

行駛穩定性變差也是常見問題之一。當減震器失效后，車輛在行駛過程中就會變得搖晃不定，這種不穩定的狀態極大地影響了駕駛安全。想象一下，車輛在道路上如同失去控制的小船，在水面上隨意搖擺，駕駛者難以精準地操控方向，這對車內人員的生命安全無疑是巨大的威脅。

另外，故障燈亮起也是空氣懸掛損壞的一個信號。如果是傳感器出現故障，儀表盤上的故障燈就會提示車主檢查系統。雖然在這種輕微故障，比如僅僅是傳感器故障或者減震器失效的情況下，車輛可能仍然可以行駛，但這只是暫時的“茍延殘喘”。就像一個人受了點小傷，雖然還能勉強走路，但傷口如果不及時處理，很可能會惡化。所以此時也需要盡快將車輛送去檢修。

而當出現車身高度異常這種嚴重故障時，車輛的整個行駛狀態都被打亂，繼續行駛不僅會加劇對車輛的損害，還隨時可能引發危險狀況。這種情況下，就如同大廈將傾，必須馬上停止使用車輛，并聯系維修廠。

總之，空氣懸掛作為車輛的重要部件，一旦損壞即便車輛還具備行駛能力，也存在諸多風險。為了車輛的整體性能和行駛安全著想，在發現空氣懸掛有損壞跡象時，應及時采取正確措施，該送修送修，該停止行駛就停止行駛，切不可抱有僥幸心理繼續駕駛，以免造成更大的損失和危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）