思域方向盤發(fā)出吱吱的摩擦聲，原因較為多樣，涉及金屬摩擦、部件磨損及潤滑問題等。原地打方向出現(xiàn)的金屬摩擦聲，多是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤摩擦所致；行駛中若有尖銳吱吱聲，可能是前輪前束問題，嘎嗒嘎嗒聲則可能是半軸球籠磨損。此外，轉(zhuǎn)向柱不潤滑、助力油問題等也可能引發(fā)該現(xiàn)象。具體原因需結(jié)合實際情況判斷并解決。

當(dāng)原地打方向出現(xiàn)吱吱的金屬摩擦聲時，聲音通常源自車內(nèi)。這是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤相互摩擦發(fā)出的沙沙聲。解決方法并不復(fù)雜，在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹一些潤滑油，就能有效緩解這種聲音 。

而在行駛過程中出現(xiàn)的方向盤異響，情況則較為復(fù)雜。若聽到來自車外前懸掛處尖銳的吱吱聲，大概率是前輪前束出現(xiàn)問題。前輪前束過大或過小，會導(dǎo)致打方向時前輪不平行轉(zhuǎn)向，進(jìn)而產(chǎn)生磨胎聲。要是聽到嘎嗒嘎嗒的聲音，那便是半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，此時就需要及時更換半軸球籠。一般來說，左打輪異響可能意味著右側(cè)球籠損壞。

除了上述原因，轉(zhuǎn)向柱缺乏潤滑，摩擦力增大，也會讓方向盤在轉(zhuǎn)動時發(fā)出吱吱聲，添加潤滑油可改善這一狀況。轉(zhuǎn)向助力油不足或受到污染，同樣會引發(fā)類似問題，此時需補充或更換助力油。另外，萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿耳膠套老化硬化、平面軸承損壞等，也都可能導(dǎo)致方向盤在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異常聲音。

總之，思域方向盤發(fā)出吱吱摩擦聲的原因眾多。當(dāng)遇到此類問題時，車主應(yīng)及時排查具體原因，根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的解決措施，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）