發動機損壞的原因眾多，包括不按期保養、機油問題、空氣濾芯堵塞、進氣管道過臟、曲軸箱油泥過多、燃油系統保養不善、水箱故障以及冷卻系統狀況不良等。不按期保養會使機油變質、零部件磨損加劇；空氣濾芯堵塞影響進氣；進氣管道過臟降低發動機效率；曲軸箱油泥過多造成潤滑困難；燃油系統問題導致發動機性能下降；水箱和冷卻系統故障則易使發動機過熱。這些因素都可能對發動機造成損害 。

不按期保養是發動機損壞的一大“元兇”。車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%，不定期換油、過濾，機油就容易變質，機油濾清器系統也會被堵塞，從而造成潤滑不良，零部件轉動摩擦產生的屑末積累，又進一步讓油質變壞，濾芯更加不暢。

機油變質及機油濾芯不暢也不容忽視。油品質量變化、濾清器堵塞會加速發動機磨損，機油性能下降，給發動機帶來各種問題。所以定期更換機油并使機油量適中，定期更換機油濾清器濾芯十分關鍵。

空氣濾芯堵塞同樣會影響發動機正常工作。當空氣濾芯堵塞，雜質容易進入燃燒室，進氣系統也會受到影響，發動機進氣不順暢，自然無法良好運轉。我們應根據不同使用條件定期清洗空氣濾芯，大部分空氣濾芯清洗3次后要換新的。

進氣管道過臟，會導致充氣效率下降，發動機效率也隨之降低，磨損和老化則會加劇。特別是在灰塵多、空氣質量差的道路行駛時，更要注意清潔進氣管。

曲軸箱油泥過多，會堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，加重發動機磨損。而且機油高溫氧化形成的漆膜和積碳會增加油耗、降低發動機功率，嚴重時會卡住活塞環，拉缸。

燃油系統保養不善，燃油中的雜質沉積會干擾燃油流動，破壞正常空燃比，導致發動機出現喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。

水箱生銹、結垢，限制了冷卻液流動，散熱功能降低，發動機就容易過熱甚至損壞，還會腐蝕水箱金屬部件。冷卻系統狀況不佳，發動機不能在正常溫度下工作，產生活塞拉缸、爆振等嚴重故障。

總之，發動機的正常運轉依賴于各個環節的良好狀態。無論是保養、機油、進氣，還是燃油、冷卻等方面，任何一個細節出現問題，都可能一步步侵蝕發動機的健康，最終導致損壞。所以，我們要重視對發動機各方面的維護，讓它始終保持最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）