皮帶變軟化，主要是因摩擦生熱、老化、高溫高壓以及離合器和皮帶打滑等因素。皮帶運(yùn)行中與滾筒摩擦生熱，會(huì)使皮帶上的橡膠材料軟化；長(zhǎng)期使用后老化的皮帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，摩擦生熱也會(huì)導(dǎo)致其軟化；高溫高壓會(huì)直接讓皮帶材質(zhì)軟化；離合器和皮帶打滑使傳動(dòng)系統(tǒng)溫度升高，同樣能造成皮帶軟化。這些因素都在不同程度上讓皮帶出現(xiàn)軟化的情況 。

皮帶運(yùn)行時(shí)，與滾筒之間的摩擦是不可避免的。在持續(xù)的摩擦過(guò)程中，熱量不斷產(chǎn)生。就如同我們雙手快速揉搓會(huì)發(fā)熱一樣，皮帶的橡膠材料在這種熱量的作用下，逐漸失去原本的硬度，開始變得柔軟，進(jìn)而粘附在滾筒上，時(shí)間一長(zhǎng)，便形成了膠皮層。

而皮帶隨著使用時(shí)長(zhǎng)的增加，會(huì)慢慢步入“衰老期”。老化后的皮帶彈性大不如前，與皮帶輪之間的配合也不再緊密，于是就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。打滑時(shí)，皮帶和皮帶輪之間摩擦加劇，熱量迅速積累，這無(wú)疑是給皮帶的軟化“添柴加薪”。

高溫高壓的環(huán)境對(duì)皮帶來(lái)說(shuō)，也是極大的“考驗(yàn)”。在這樣的條件下，皮帶材質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，就像被火烤過(guò)的塑料，逐漸變得軟化、脆弱，不僅容易破碎，而且這種軟化還會(huì)增加皮帶與輪系間的摩擦力，加快磨損和破裂的進(jìn)程。

另外，離合器和皮帶打滑會(huì)使整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)溫度急劇升高。熱量在系統(tǒng)中不斷傳導(dǎo)，最終影響到皮帶，使其軟化。軟化后的皮帶，抗拉強(qiáng)度大幅降低，原本堅(jiān)韌的它變得不堪一擊，隨時(shí)可能斷裂。

總之，摩擦生熱、老化、高溫高壓以及離合器和皮帶打滑等因素，都從不同方面改變了皮帶的物理性質(zhì)，讓其走向軟化。了解這些原因，有助于我們更好地維護(hù)和保養(yǎng)皮帶，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）