汽車漏氨主要是由于空調系統管路老化、密封件損壞、冷凝器或蒸發器故障，以及尾氣處理系統中尿素濃度過高、氨噴射系統故障等原因導致。在汽車的使用中，空調系統的部件隨著時間推移會出現自然損耗，像管路老化、密封件損壞就易造成漏氨；而尾氣處理系統里，尿素濃度異常或氨噴射系統故障，會讓氨氣未能正常反應而泄漏，影響尾氣處理并污染環境 。

先來說說空調系統這邊。管路老化是個常見問題，汽車在長期行駛過程中，空調管路會不斷受到振動、溫度變化等因素影響。時間一長，管路的材質會逐漸失去原有的柔韌性和密封性，就像一條用久了的橡皮筋，彈性變差，開始出現裂縫或破損，氨就會從這些薄弱處泄漏出來。

密封件損壞也是導致漏氨的重要原因。密封件的作用是防止制冷劑泄漏，保證空調系統的正常運行。然而，頻繁的熱脹冷縮、壓力變化以及摩擦等，都可能使密封件磨損、變形或老化。一旦密封件失效，氨就會趁機逸出。

冷凝器和蒸發器故障同樣不能忽視。冷凝器負責將氣態制冷劑轉化為液態，蒸發器則是讓液態制冷劑蒸發吸熱實現制冷。如果它們出現破裂、穿孔等問題，氨就會泄漏到周圍環境中。

再看看尾氣處理系統。當尿素濃度過高時，在與氮氧化物反應過程中，多余的氨無法被完全消耗，就會泄漏到大氣中。這不僅會對空氣造成污染，還會增加車輛運行成本。氨噴射系統故障也不容忽視，它若不能將氨準確地噴射到催化劑處，就會導致氨無法參與反應，從而泄漏出來。

總之，汽車漏氨是多種因素造成的。了解這些原因，有助于我們在日常使用中更好地預防和處理漏氨問題，保障汽車的正常運行和我們的駕乘環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）