識(shí)別軸承損壞的原因，需要從多方面入手，諸如潤(rùn)滑、安裝、載荷、環(huán)境等因素都可能致使軸承損壞。潤(rùn)滑不良，如潤(rùn)滑脂不足、變質(zhì)，會(huì)增加部件間的磨損；安裝操作不當(dāng)，像過(guò)度敲擊、壓力不均，易損傷軸承結(jié)構(gòu)；長(zhǎng)期過(guò)載運(yùn)行，使軸承承受過(guò)大載荷而疲勞損壞；密封不佳，灰塵、水分等雜質(zhì)進(jìn)入，加速磨損與腐蝕；惡劣路況產(chǎn)生的沖擊和振動(dòng)，也會(huì)對(duì)軸承造成損害 。

從軸承損傷形式和癥狀也能找到原因線索。若每個(gè)球位置出現(xiàn)橢圓形磨痕，可能是表面硬度不足，這或許是靜止機(jī)器振動(dòng)導(dǎo)致；要是外圈顏色有變化，很可能是過(guò)熱問(wèn)題，高電熱載荷是幕后黑手。當(dāng)沿圓周方向出現(xiàn)裂縫，意味著外圈斷裂，大概率是軸承座對(duì)套圈支持力不夠。非轉(zhuǎn)動(dòng)套圈滾道出現(xiàn)磨損痕跡，是角度偏差的癥狀，軸彎曲等因素難逃干系。

點(diǎn)蝕等滑痕現(xiàn)象出現(xiàn)，可能是載荷小且潤(rùn)滑差；滾道底部滾動(dòng)體有嚴(yán)重磨損痕跡，要考慮緊配合問(wèn)題，過(guò)盈配合超過(guò)徑向游隙是主因。內(nèi)圈軸向部分或完全斷裂，即軸向裂紋，軸承滑動(dòng)引發(fā)的可能性較大。運(yùn)轉(zhuǎn)表面斷裂屬于普通疲勞，說(shuō)明軸承超過(guò)疲勞壽命還在服役。滾道上有凹痕的布氏壓痕，則是軸承承受過(guò)度靜載荷的結(jié)果。

識(shí)別軸承損壞原因，要綜合考察多方面因素。無(wú)論是日常使用中的潤(rùn)滑、安裝、載荷情況，還是從損傷形式與癥狀入手分析，每個(gè)細(xì)節(jié)都至關(guān)重要。只有精準(zhǔn)找出原因，才能采取針對(duì)性措施，或是更換軸承，或是改善潤(rùn)滑、優(yōu)化安裝等，確保軸承乃至整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，降低故障發(fā)生風(fēng)險(xiǎn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）