踩剎車時方向盤偏離方向，原因眾多且涉及多個汽車部件。制動系統首當其沖，制動力分配不均，比如左右剎車力量不對稱、剎車分泵故障等會導致跑偏；輪胎方面，花紋差異、胎壓不均也有影響；四輪定位失準同樣可能引發該問題；此外，懸掛系統異常、車輛兩側裝載不當等也可能讓剎車時方向盤偏離。這些因素相互關聯，影響著駕駛的穩定性與安全性 。

在制動系統方面，若左右兩側剎車力量不對稱，就會出現一邊剎車強，一邊剎車弱的情況。比如使用不同品牌、規格的剎車片、剎車蹄片，兩邊剎車盤或剎車鼓摩擦系數不一致，都會使制動力不均勻。剎車分泵若出現泄漏、活塞發卡發澀等故障，也會打破左右制動力的平衡，致使方向盤跑偏。

輪胎對剎車時方向盤的指向也至關重要。當兩側輪胎花紋不同、高低不一樣，或者胎壓不均勻時，車輛在剎車過程中受到的摩擦力就會不同。摩擦力大的一側會對車輛行駛方向產生更大的影響，進而導致方向盤偏離正常方向。

四輪定位失準，車輛的行駛軌跡就會受到干擾。在剎車時，這種偏差會被進一步放大，使方向盤出現明顯的偏移。此外，左右兩側的懸掛系統若存在問題，比如部件老化、變形等，會影響車輛的平衡和穩定性，剎車時也可能讓方向盤偏離方向。

車輛兩側裝載不當，導致重心偏移，同樣會在剎車時影響車輛的行駛方向。路面兩側附著力不一致，例如一側干燥，一側潮濕，剎車時車輛也會因受力不均而使方向盤跑偏。

總之，踩剎車時方向盤偏離方向是由多種因素共同作用的結果。日常駕駛中，我們要定期檢查車輛的各個部件，包括制動系統、輪胎、四輪定位等，及時發現并解決潛在問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）