【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】前些日子，有位同事在微博上訴苦，稱自己的車被野蠻并線的出租車刮蹭了一下，愛車右側平白無故多了一條腰線。提起出租車，許多開車的人都是一肚子火，因為他們見過太多不守規(guī)矩的出租車，有的也和我的那位同事一樣吃過虧。許多出租車之所以開得野蠻，無非是為了多拉客多賺錢，說到底還是為了生計，確實辛酸；但對于其他駕駛者來說，他們卻要為出租車的野蠻動作付出代價，很是冤枉。如何防備這些野蠻出租車？下面我們就來探討一下這個問題。

● 出租車野蠻并線拉客致后車被撞

　　假如要評選“出租車十大最遭人恨惡習”，我相信“野蠻并線”可以輕松進入前三。以下這段監(jiān)控視頻就是典型的出租車野蠻并線拉客案例，而且還釀成了后車的追尾事故：

【野蠻沒商量 出租車突然靠邊拉客致后車追尾】

　　如果你有過類似的遭遇，看完這段視頻后，恨不得把那輛不守規(guī)矩的黃色出租車撞爛。在這次事故當中，出租車的做法確實遭人恨，但隨后發(fā)生碰撞的兩輛轎車同樣有責任，因為事故本來是完全可以避免的。下面我們就來簡單分析一下事故的前因后果：

　　在以上兩個鏡頭當中，黃色出租車的“罪狀”就有以下三條，這同樣是不少出租車的通病：

　　尾隨的A車顯然沒有料到黃色出租車“不按套路拉客”，匆忙間選擇向左強行變道避讓，但由于處理不當，結果杯具地被后車撞上了。

　　A車被后車撞，除了要怪黃色出租車的不靠譜行為外，還要怪自己的慌張與魯莽——A車司機只要將車停下來，等出租車走了之后自己再走，不就能避免這次事故了嗎？

【類似碰撞事故的責任認定】

　　監(jiān)控視頻顯示，撞上A車的B車貌似沒有減速讓行的意思，其很有可能是斗氣撞上A車的。雖然從事故責任認定角度看，在此次事故中負全責的是A車，但B車的行為對自己也沒有什么好處：如果是斗氣撞車，則是自討苦吃；如果是避讓不及撞車，那就要怪自己注意力不集中了。

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