【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】前些日子，有位同事在微博上訴苦，稱自己的車被野蠻并線的出租車刮蹭了一下，愛車右側(cè)平白無故多了一條腰線。提起出租車，許多開車的人都是一肚子火，因為他們見過太多不守規(guī)矩的出租車，有的也和我的那位同事一樣吃過虧。許多出租車之所以開得野蠻，無非是為了多拉客多賺錢，說到底還是為了生計，確實辛酸；但對于其他駕駛者來說，他們卻要為出租車的野蠻動作付出代價，很是冤枉。如何防備這些野蠻出租車？下面我們就來探討一下這個問題。

● 出租車野蠻并線拉客致后車被撞

　　假如要評選“出租車十大最遭人恨惡習(xí)”，我相信“野蠻并線”可以輕松進入前三。以下這段監(jiān)控視頻就是典型的出租車野蠻并線拉客案例，而且還釀成了后車的追尾事故：

【野蠻沒商量 出租車突然靠邊拉客致后車追尾】

　　如果你有過類似的遭遇，看完這段視頻后，恨不得把那輛不守規(guī)矩的黃色出租車撞爛。在這次事故當(dāng)中，出租車的做法確實遭人恨，但隨后發(fā)生碰撞的兩輛轎車同樣有責(zé)任，因為事故本來是完全可以避免的。下面我們就來簡單分析一下事故的前因后果：

　　在以上兩個鏡頭當(dāng)中，黃色出租車的“罪狀”就有以下三條，這同樣是不少出租車的通?。?/p>

　　尾隨的A車顯然沒有料到黃色出租車“不按套路拉客”，匆忙間選擇向左強行變道避讓，但由于處理不當(dāng)，結(jié)果杯具地被后車撞上了。

　　A車被后車撞，除了要怪黃色出租車的不靠譜行為外，還要怪自己的慌張與魯莽——A車司機只要將車停下來，等出租車走了之后自己再走，不就能避免這次事故了嗎？

【類似碰撞事故的責(zé)任認定】

　　監(jiān)控視頻顯示，撞上A車的B車貌似沒有減速讓行的意思，其很有可能是斗氣撞上A車的。雖然從事故責(zé)任認定角度看，在此次事故中負全責(zé)的是A車，但B車的行為對自己也沒有什么好處：如果是斗氣撞車，則是自討苦吃；如果是避讓不及撞車，那就要怪自己注意力不集中了。

● 如果您想回顧前11期事故視頻分析文章，可點擊以下鏈接瀏覽精選內(nèi)容：

● 如何應(yīng)對出租車？了解它們的常見惡習(xí)

　　不少城市都將出租車稱作“城市的窗口”，但這些在街上跑的“窗口”卻總是做出一些讓人反感的違章行為。而我們防備這些出租車的技巧，就是了解它們常見的“惡習(xí)”，心里有數(shù)才能應(yīng)對自如。

　　以下這段視頻就是車友用行車記錄儀拍下的，讓我們看看在兩分鐘不到的視頻中，出租車出現(xiàn)了幾種“惡習(xí)”：

【丟人現(xiàn)眼 車友實拍出租車各種違章行為】

　　在視頻當(dāng)中，拍攝車先后遭遇三輛不守規(guī)矩的出租車，拍攝車除了閃大燈再罵幾句之外，也沒有什么辦法。這三輛無良出租車正好對應(yīng)了三種“惡習(xí)”：

　　惡習(xí)一：不按導(dǎo)向標(biāo)志或燈號行駛

　　視頻中出租車直行時忽然左轉(zhuǎn)的行為算是比較惡劣的了，萬一拍攝車沒有及時減速，倆車很可能就直接撞上了。有此類惡習(xí)的出租車我們經(jīng)常能遇到，常見的情況是在左轉(zhuǎn)指示燈為綠色時，從左轉(zhuǎn)車道直行。這種自欺欺人的行為不僅妨礙了其他車輛的正常行駛，而且照樣會被攝像頭拍下來，可謂損人不利己。

　　應(yīng)對方法：我們在開車通過路口時，必須密切留意附近出租車的動向，遇見行駛路線異常的出租車時，要及時減速避讓。

　　惡習(xí)二：發(fā)現(xiàn)有客隨時急?；蚩窟?/strong>

　　拍攝車右轉(zhuǎn)至另一條路沒多久，又碰上了一輛不靠譜的出租車。這貨相當(dāng)霸道，直接把車停在路中間跟攔車人議價，拍攝車被堵在車后好一陣子才能繼續(xù)前進。對于出租車來說，客源就是財源，能搶一個是一個，而搶的方法就是忽然間一打方向靠邊，絲毫不管尾隨車輛是否來得及避讓。

　　應(yīng)對方法：出租車與公交車一樣，都是屬于盡量不要尾隨的對象。假如我們只能跟著出租車走，那就要與它們保持足夠的距離，以防遭殃。

　　惡習(xí)三：壓線跨車道行駛

　　真不知道有這種行為的出租車是咋想的，難道不壓線行駛就會跑偏嗎？其實，壓線跨道行駛的壞習(xí)慣很多出租車司機都有，很多出租車（尤其是空車）為了搶奪客源，在行車的過程中都盡量不讓后方空載的出租車超越，以便搶客，久而久之就養(yǎng)成了這種壞習(xí)慣。即使已經(jīng)搭了乘客，也依然跨道行駛，很顯然是惡習(xí)難改了。

　　應(yīng)對方法：我們遇上這種無良霸道出租車時，除了閃大燈示意之外，基本上沒有其他辦法了。找個合適的安全時機超車吧，眼不見為凈。

　　惡習(xí)四：在路口處突然強行變道

　　這個惡習(xí)的性質(zhì)同樣相當(dāng)惡劣，尾隨的車很容易被出租車的“迷蹤步”欺騙，避讓不及的話只能撞車或被追尾。

　　應(yīng)對方法：經(jīng)過路口時，必須密切留意路口附近出租車的動向，一旦發(fā)現(xiàn)行駛路線異常的出租車，要及時減速避讓。

　　惡習(xí)五：靠邊拉客后突然起步

　　不要以為從靠邊的出租車旁經(jīng)過就很安全，它們隨時可能一把方向一腳油就起步跑掉了，而你就被這突然的一幕弄得手忙腳亂，甚至造成事故。

　　應(yīng)對方法：盡量不要從靠邊拉客的出租車旁邊經(jīng)過，或者減速讓它先走，或者變道離它遠些之后再超車。

　　惡習(xí)六：強行插隊加塞

　　堵車時遇上加塞的出租車是很氣人的事情，連撞它的心都有了。這種行為就是“無良+缺德+可恥”，已經(jīng)沒有評論的必要了。

　　應(yīng)對方法：堵車時不要與前車拉開太遠的距離。如果距離合適，但還是遇上強行加塞的出租車，那么我們還是要忍讓，保證自己的安全。

　　惡習(xí)七：胡亂變道超車而且不打燈

　　不少出租車司機仗著自己車技了得，經(jīng)常胡亂變道超車，甚至轉(zhuǎn)彎時也把轉(zhuǎn)向燈省了。有這種罔顧行車安全惡習(xí)的出租車，遲早會有報應(yīng)，只是苦了那些無辜遭殃的車輛。

　　應(yīng)對方法：跟出租車保持足夠的距離，時刻提防他們胡亂變道的野蠻行為。

　　總結(jié)：可能會有人為出租車司機開脫，覺得他們有這些惡習(xí)都是迫于生計。這種理由顯然不能成立，因為這些惡習(xí)隨時會危害自己或他人的生命安全，必須譴責(zé)；況且，任何人都不能違反交通規(guī)則，無論何種理由。我們開車時如果遇上了野蠻出租車，咱們也別想著該怎么去治它們，還是先顧著自己的安全比較重要，教訓(xùn)它們的任務(wù)，還是留給交管部門或者其他不淡定的人吧。